Il convertitore catalitico, più noto col nome di marmitta, è stato introdotto all’inizio degli Novanta, quando per la prima volta venne definito a livello europeo lo standard Euro1, per controllare e ridurre l’inquinamento atmosferico.
I tempi ristretti per adeguarsi alla normativa e i costi che non lasciavano spazio a modifiche radicali all’impianto di scarico, portarono alla rapida ideazione e all’installazione su tutte le autovetture delle innovative marmitte catalitiche, divenute ormai, obbligatorie.

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